Latest News 2026年7月26日 Rd.5 スーパー耐久レース in オートポリス Read More 2026年7月4日 Rd.4 SUGOスーパー耐久4時間レース Read More 2026年6月7日 Rd.3 富士24時間レース Read More 2026年3月21日 Rd.1 もてぎ スーパー耐久 4Hour Race Read More 2025年11月27日 Rd.7 S耐 FINAL大感謝祭 (富士) Read More 2025年6月16日 Rd.3 スーパー耐久 富士 24時間レース Read More 2025年6月6日 Forumula Beat Rd.5 もてぎ Read More 2025年5月19日 Forumula Beat Rd.4 SUGO Read More 2024年11月16日 Rd.7 S耐ファイナル 富士 Read More 2024年10月27日 Rd.6 スーパー耐久レース in 岡山 Read More 2024年9月28日 Rd.5 SUZUKA S耐 Read More 2024年9月7日 Rd.4 もてぎスーパー耐久 Read More 2024年5月24日 Rd.2 富士SUPER TEC 24時間レース Read More 2024年4月20日 Rd.1 SUGOスーパー耐久4時間レース Read More

Infomation 2026年7月26日 「Rd.5 スーパー耐久レース in オートポリス」レースレポートを公開しました。 もっと読む 2026年7月4日 「Rd.4 SUGOスーパー耐久4時間レース」レースレポートを公開しました。 もっと読む 2026年6月28日 「スーパー耐久 Rd.3 富士24時間」レースレポートを公開しました。 もっと読む 2026年4月26日 「スーパー耐久 Rd.1 もてぎ」レースレポートを公開しました。 もっと読む 2025年11月27日 スーパー耐久 Rd7 FINAL大感謝祭 (富士)　レースレポートを公開しました。 もっと読む 2025年6月16日 スーパー耐久 Rd3 富士24時間レース　レースレポートを公開しました。 もっと読む 2025年6月6日 Fomula Beat Rd.5 もてぎ レースレポートを公開しました。 もっと読む 2025年5月15日 Fomula Beat Rd.4 SUGO レースレポートを公開しました。 もっと読む 2025年3月2日 2025年 活動発表 もっと読む 2024年12月20日 第7戦 S耐ファイナル 富士　レポートを公開しました。 もっと読む 2024年11月18日 第7戦 S耐ファイナル 富士　結果 もっと読む 2024年11月8日 スーパー耐久 Rd.6 岡山 レースレポートを公開しました。 もっと読む 2024年11月8日 フォーミュラ体験会を開催いたします もっと読む 2024年10月4日 スーパー耐久 Rd.5 鈴鹿 レースレポートを公開しました。 もっと読む 2024年9月30日 スーパー耐久 Rd5 SUZUKA S耐 結果 もっと読む 2024年9月11日 スーパー耐久 Rd.4 もてぎ レースレポートを公開しました。 もっと読む 2024年6月23日 イベントページを公開しました。 もっと読む 2024年6月3日 スーパー耐久 Rd.2 富士24H Galleryを公開しました。 もっと読む 2024年6月3日 スーパー耐久 Rd.2 富士24時間 レースレポートを公開しました。 もっと読む 2024年5月27日 スーパー耐久 Rd2 富士24時間 結果 もっと読む

Takuma ikeda/池田 拓馬 公式サイトです。 スーパー耐久 ST-5 #65 OVER DRIVE スーパーFJ TAKE FIRST Sponsors 広告協賛を通じて、様々な企業様・個人様からのサポートをいただいております。 皆様のサポートのもと日々走ることができることを感謝申し上げます。 Profile 池田 拓馬 (いけだ たくま) 生年月日　1996年 6月21日 血液型　　B型 出身地　　栃木県 主な経歴 　レオンチャンピオンカップ Jr.Cクラス/スーパーGPクラス/スーパーJr.クラス 　ツインリンクもてぎSenior maxシリーズ スポット参戦 　IMP ウインターカップ Senior maxクラス 　ツインリンクもてぎカート耐久フェスティバル 　JAF地方選手権 もてぎ・菅生スーパーFJ選手権 Formula Beat 地方選手権シリーズ 　 ENEOS スーパー耐久シリーズ ST-5/ST-5Rクラス ST-4クラス スポット参戦 (2025年) 経歴・戦績 お問合せ Infomation 2026年7月26日 「Rd.5 スーパー耐久レース in オートポリス」レースレポートを公開しました。 もっと読む 2026年7月4日 「Rd.4 SUGOスーパー耐久4時間レース」レースレポートを公開しました。 もっと読む 2026年6月28日 「スーパー耐久 Rd.3 富士24時間」レースレポートを公開しました。 もっと読む もっと見る Race 2026年7月26日 Rd.5 スーパー耐久レース in オートポリス Report 2026年7月4日 Rd.4 SUGOスーパー耐久4時間レース Report 2026年6月7日 Rd.3 富士24時間レース Report 2026年3月21日 Rd.1 もてぎ スーパー耐久 4Hour Race Report 2025年11月27日 Rd.7 S耐 FINAL大感謝祭 (富士) Report 2025年6月16日 Rd.3 スーパー耐久 富士 24時間レース Report カレンダーで表示する Gallery もっと見る Up

< Back ホームページを開設しました。 2023年4月17日 ホームページを開設しました。 Previous Next

Result&History 2010年 　レオンチャンピオンカップレース 　　Rd.6 スポット参戦　優勝 2012年 　レオンチャンピオンカップレース 　　Rd.6 スポット参戦　優勝 　もてぎチャンピオン レース 　　Senior maxクラス スポット参戦 　　　予選最高位　4位 　　　決勝最高位　6位 2014年 　もてぎチャンピオン カップレース 　　Senior maxクラス スポット参戦 　　　予選最高位　4位 　　　決勝最高位　6位 　 IMPウィンターカップ 　　Senior maxクラス 　　　Rd.1　3位 　　　Rd.2　優勝 2020年 　もてぎカート耐久フェスティバル 　　総合　　 6位 　　クラス2 　3位 2021年 　もてぎカート耐久フェスティバル 　　総合　　 2位 　　クラス2 　優勝 　JAF地方選手権　 もてぎ・菅生スーパーFJ選手権 　　最終戦でS-FJデビュー 　　　予選　4位 　　　決勝　リタイア 2022年 　もてぎカート耐久フェスティバル 　　総合　　 7位 　　クラス2 　優勝 　 JAF地方選手権　 もてぎ・菅生スーパーFJ選手権　（ シリーズ　5位 ） 　　Rd.1（ツインリンクもてぎ） 　　　予選　7番手 　　　決勝　6位 　　Rd.2（スポーツランドSUGO） 　　　予選　6番手 　　　決勝　7位　　　 　　Rd.3（スポーツランドSUGO） 　　　予選　8番手 　 　　決勝　8位 　　Rd.4（ツインリンクもてぎ） 　　　予選　4番手 　 　　決勝　9位 　　Rd.5（ツインリンクもてぎ） 　　　予選　6番手 　　　決勝　8位 　　Rd.7（ツインリンクもてぎ） 　　　予選　5番手 　　　決勝　4位 　JAF地方選手権　 オートポリス スーパーFJ選手権 　　Rd.5 　　　予選　4番手 　　　決勝　中止 Up

< Back スーパー耐久 Rd.1 SUGO レースレポートを公開しました。 2024年4月29日 レースレポートは こちら Previous Next

Rd.5 SUZUKA S耐 2024年9月28日 PhotoGalleryは こちら 2024年9月28日（土）～29日（日） 鈴鹿サーキット（三重県）において、「SUZUKA S耐」が行われました。 前戦の悔しさを晴らすため、3週間のインターバルを経て、鈴鹿に乗り込みました。 決勝レースは、５時間レースとして行われます。 今回は、ウェイトハンデとして25kgの重りを載せての参戦となります。 ランキングトップの 17号車 「DXLアラゴスタNOPRO☆MAZDA2」と、2位の 88号車「村上モータースMAZDAロードスター」より前でゴールしポイントランキングの差を縮めたいところです。 レース本戦前から練習走行を行い、他のドライバーやエンジニアからいただいたアドバイスを参考にして本戦に挑みます。 Qualifying（予選）　9/27（土）　 結果 ST-5クラス（全15台）　　 ポールポジション獲得！ Aドライバー　14 : 00～14 : 20 決勝のスタート位置を決める予選が始まります。 予選順位は A/Bドライバーの合算タイムで決まります。 まずは、Aドライバーの太田選手が出走します。 途中、他車のトラブルにより赤旗による中断がありました。 その中で 6周 を走り、2'30"622 を計測。 88号車 に 1.6秒 の差をつけて、Aドライバーのトップタイムを出します。 Bドライバー　15 : 00～15 : 20 つづいてBドライバーの外園選手が出走。 こちらも4周を走り、 2'32"029　のタイムをマーク。 合算タイムでは 5'02"651 となり、2番手88号車 5’02”748 に 0.97秒差で 今季2回目のポールポジションを獲得しました！ A/Bドライバー予選の後は、C/Dドライバーの予選となります。 今回は C/Dドライバーと別々の走行枠でのタイム計測となります。 なお、C/Dドライバーは予選の順位には関わらないタイム計測となります。 Cドライバー　16 : 10～16 : 30 新品タイヤをつけて黒沼選手がアタックします。 次の日に利用するタイヤの表面を削る作業をこの時間に担当しました。 しかしながら、2'32"878 のタイムを計測し、Cドライバーのトップタイムを計測します。 Dドライバー　16 : 40～17 : 00 池田選手の番となりました。 予定では決勝で前担当のドライバーが新品タイヤで走行し、タイヤ無交換の状態で中継ぎを担当することになっています。 そのため、池田選手はこの時間を利用して練習も兼ね中古タイヤでアタックします。 この時、サーキットの西側だけで雨が降っており難しいコンディションの中、 2'35"974 のタイムを計測し、Dドライバーで5番手のタイムを計測しました。 final (決勝) 決勝　５時間レース　11:45～16:45 結果 ST-5クラス（全15台）　　 優勝！！ 朝、8時半ころサーキット入り。 この時点では、土砂降りの雨でした。 スタート時間の数時間前に雨は上がり、太陽も少しばかり顔を出し始めました。 しかしながら、路面はハーフウェット状態となっており、濡れているところが所々ある状況でした。 そのような状況の中、スリックタイヤにて、スタートを黒沼選手が担当します。 定刻通りにローリングスタートにより、5時間の耐久レースがスタートしました。 Aドライバーにはアマチュアドライバーを登録する規則となっていますが、　 65号車 はアマチュアに該当しないドライバーが乗るため、 1回のドライビングスルーペナルティが課せられています。 2LAP目、ドライビングスルーペナルティを消化し、ST-5クラス 13番手 まで下がります。 スタートから 5分経過したところで、76号車がピットロード入り口でクラッシュ！ その後、FCYが導入されました。 FCYとは「フルコースイエロー」といい、全車50km/h制限となり、追い越しも禁止されます。 しかし、SC（セーフティーカー導入）とは違い、前後のギャップそのままで走行する義務があります（=稼いだギャップは縮まらない） また、FCY中はピットインもできなくなってしまいます。 コースの安全が確認され、約5分後にレースが再開となりました。 黒沼選手は他車のタイムを上回るタイムで走行し、10LAP目には 11番手、15LAP目には 8番手、25LAP目には 4番手 までポジションアップします。 1時間17分が経過したとき、3番手 を走行する 27号車 に追いつきそうなところまで来ました。 鈴鹿で一番の高速コーナーである「130R」で、まさかの 27号車クラッシュ！ 黒沼選手はFCYが導入されることを想定し、ピットに滑りこみます。 その直後、FCYが導入され 全車50km/h規制 となりました。 65号車 は給油だけを行い、ピットアウト。 このFCYで他車がゆっくり走っているタイミングでピット作業を済ませることができたので作業時間のロスなくコースに復帰することができました。 その後も、別クラスの 15号車 が 1コーナー先でコースアウト、6号車がストレートでタービンブローとトラブルが多発し、2回目の FCYが導入されました。 そのような荒れたレース展開の中、黒沼選手は 44LAP を走り切り、Bドライバー外園選手に交代します。 この間は、特にアクシデントもなく順調に走行をします。 そして、外園選手は 13LAP を走り切り、池田選手に交代です。 途中、別クラスの 81号車 が 130Rでクラッシュして FCYが導入されました。 その中でも、チームからの無線で安定したタイムで速いからという理由で予定よりも多い 17LAP を走行しました。 ヘアピンで別クラスの 32号車 が目の前でスピンするという、アクシデントもありましたが冷静な対処で接触することなく、池田のスティントの間は他車に一度も順位を譲ることなく走り切り、次のドライバーにバトンタッチしました。 最後は、太田選手です。 残り30分。 130Rで 81号車 がストップ。 FCYが導入されます。 FCY解除されたのは、残り時間 23分 のところでした。 前を行く、クラストップの 17号車とのギャップは9秒。 ここから太田劇場が始まります。 周回を重ね、たちまち差が縮まっていきます。 残り 5分。 17号車 の後ろにぴたりとつけ、オーバーテイクを伺います。 スーパー耐久は総合トップの車両がレース終了時間経過後に コントロールライン（ゴールライン）を越えたらレース終了となります。 上位クラスと、下位クラスでは速度差がかなりあるので、抜かれたりした場合の位置関係でも残りの周回数が変わってしまいます。 残り3分。 シケインをサイドバイサイド（横並び）で侵入。 ストレートで少し前を先行されますが、1コーナーでオーバーテイク！ これで、クラストップに踊りでます！ 残り 3LAP の出来事でした。 その後、17号車 の先行を許さず、トップでゴール！ 17号車 とのギャップは 0.8秒 でした。 65号車は、チームとしても今年初優勝！ そしで、池田もスーパー耐久 初優勝となりました！ チーム一丸となって戦った結果でもありますが、 いつも応援してくれている皆様、いつも支えてくださっているスポンサーの皆様のお力添えの賜物だと思います。 この場を借りて感謝申し上げます。 シリーズランキングも、ポイント差を詰めてチャンピオン争いに加わることができました。 残り 2戦。 次のレースは 10月26日（土）～27日（日）に、岡山国際サーキットで開催される「第6戦 スーパー耐久レース in 岡山」となります。 連勝目指して走ります！ 引き続き、ご声援のほど、よろしくお願いいたします。 Previous Next

< Back 「スーパー耐久 Rd.1 もてぎ」レースレポートを公開しました。 2026年4月26日 レポートは こちら Previous Next

Result&History 2023年 JAF地方選手権　 もてぎ・菅生スーパーFJ選手権 シリーズ　2位 ジャパンスカラシップチャレンジ　2位 　Rd.1（モビリティリゾートもてぎ） 　　予選　6番手 　　決勝　優勝 　Rd.2（モビリティリゾートもてぎ） 　　予選　5番手 　　決勝　優勝 　Rd.3（スポーツランドSUGO） 　　　 　　予選　9番手 　　 決勝　DNS 　Rd.4 （スポーツランドSUGO） 　　予選　DNS 　　決勝　7位 　Rd.5（モビリティリゾートもてぎ） 　　予選　3番手 　　決勝　4位 　Rd.6（スポーツランドSUGO） 　　予選　7番手 　　決勝　6位 　Rd.7（モビリティリゾートもてぎ） 　　予選　13番手 　　決勝　14位 　　　 2023 S-FJ 日本一決定戦 　モビリティリゾートもてぎ 　　B.Gr.予選　　6番手 　　B.Gr.準決勝　7位 　　決勝　　　　9位 Up

2024年2回目のフォーミュラ体験会の開催場所はジムカーナ場！ サーキットとは違う低い速度域で安心してマシンコントロール、アクセル操作、ブレーキによる制動、ステアリングで向きを変える！ 全ての操作がフォーミュラならではの動きを体感することが出来ます！ フォーミュラを運転する基礎や基本操作を体感しながらフォーミュラの運転を楽しみましょう！ 初心者大歓迎、運転免許不要、 12歳以上、身長150cm以上あれば、どなたでも参加出来ます。 クルマを一度も運転したことのない方から、サーキット経験のある方まで、フォーミュラレース経験あるスタッフによりしっかりとフォローさせていただきますので、何方様でも不安なくフォーミュラ体験が出来ますので、 人生一度はフォーミュラを合言葉に、お気軽にお問い合わせください！ フォーミュラ体験会 ｉｎ ジムカーナ場 お申込み・お問い合わせはこちら 日時 ２０２４年 １２月２８日（土）　※雨天決行 ７：３０～１６：３０ 開催場所 筑波サーキット　ジムカーナ場 Location 費用 ４５,０００円 /１人 走行マシン ＦＪ１６００、ＶＩＴＡ 参加条件 身長１５０ｃｍ以上。年齢１２歳以上。 内容 走行前・座学あり！　フォーミュラのにてフォーミュラの基本操作をマスター お問い合わせ 事務局：RCIT　伊藤 鷹志 Mail Mail イベントは終了しました

Contact（お問合せ） 広告協賛を通じて、様々な企業様・個人様からのサポートをいただいております。 ご協力いただける方のお問合せや、応援メッセージを受け付けております。 お気軽にメッセ―ジをいただけると幸いです。 氏名 メールアドレス お問い合わせ内容 お問い合わせ内容を選択してください メッセージ 送信

< Back スーパー耐久 Rd5 SUZUKA S耐 結果 2024年9月30日 2024.09.27 Fri ～ 09.28 SUN 第5戦 SUZUKA S耐 ST-5クラス　65号車 odula TONE 制動屋 Roadster Qualifying ポールポジション獲得！ （参加台数15台） Final 優勝！ （参加台数15台） レポートにつきましては、後日アップ予定です。 Previous Next